Rad-Tour Rhein-Ruhr
Entlang der Cöln-Mindener Eisenbahn
 

Teilstrecke 24 West

 

Dortmund Hbf. – Bf. Dortmund–Mengede

 

(Ost–West–Richtung)

 

13 km, wenige, relativ geringe Steigungen

Dortmund Hbf. –Nordausgang–

Fernzüge, Regionalbahnen und S–Bahnen und U–Bahnen in alle Richtungen

wenige kostenlose und wenig bezahlte Parkplätze. Kiez in der Nähe. Parkmöglichkeiten an der Kurfürstenstraße, Nähe U–Bahnhof Leopoldstr.

    Paul–Winzen–Str.

    Kurfürstenstr.

    Grüne Str.

! das ist gleich die erste Kreuzung, an der Post, Straßennamensschild fehlt

    Wohnbebauung komplett Nachkriegsbauten aus den 50ern und 60ern; Dortmund war stark kriegszerstört

   Treibstr.

    Nr. 3: gemäßigte expressionistische Bauweise, 2. Hälfte der 20er

    Westfaliastr. »

! Radweg links benutzen

   Ecke Unionstr.: Eisenbahnbrücke mit Jugendstilelementen

   Blick über das alte Hoesch–Gelände und

   auf den alten Güterbahnhof, überwachsene Gleise (von der Königsbergstr. aus, auf dem "Gipfel", am besten zu sehen) und Lokschuppen in Stahlfachwerksbauweise, 30er Jahre

   Nr. 194, 196–200 Büro– und Betriebsgebäude der Bahn aus der Gründungszeit, klassizistisch ; Platanenallee

    Franziusstr.

    Franz–Schlüter–Str.

    die Emscher wird überquert, Blick auf die Einmündung des Aalbachs und –geradeaus– auf das neue Emscherklärwerk, sowie links herüber:

   links Blick über die Anlagen der ehemaligen Zeche (Vordergrund) und (weiter hinten und kolossaler) Kokerei Hansa

    Lindberghstr.

! unter der KME hindurch

   erneut Emscherüberquerung, nicht sichtbar

   Pumpwerk Huckarde hinter der KME rechter Hand, Ankerpunkt der Route der Industriekultur

    Emscherallee

    Nr. 11: Eingang zur Kokerei Hansa; Sitz der Stiftung Industriedenkmalspflege und Geschichtskultur; s. Informationstafeln vor den Gebäuden

! Straßenseite wechseln

Weg N.N. »

am Ortsausgangsschild, Ecke Buschstr., komb. Rad-/Fußweg benutzen; die Emscherallee darf nicht weiter mit Fahrrädern befahren werden

   Wiemer Str.

   Nr. 2 jugendstilgeprägtes Haus

    links altes Gehöft, 1873 erbaut, Gründerzeit, Wohnhaus

    Bodelschwingher Str.

! Markierung Emscher Park Radweg-Süd folgen

    Links das Tal des Nettebachs, über den eine Brücke führt

    b Mooskamp >

    Gehöft, ca. 1880 erbaut, Gründerzeit

   Zechenbahnen zur ehemaligen Kokerei Hansa werden überquert

   Brücke über die KME

    eine Güterbahnstrecke wird schienengleich überquert, eine unterquert; sehenswertes Geländer an der Bahnbrücke

    Fernstr. (der Beginn dieses Straßennamens hinter der Unterführung kennzeichnet die historische Ortsgrenze zwischen Obernette und Niedernette)

    Niedernetter Str.

! Straßenverlauf folgen

    Niedernetter Str.

! an der Stelle, wo der Kattenstert einmündet

    dörflicher Charakter von Niedernette trotz aller Industrie

    Ellinghauser Str.

! auf der linken Seite bleiben

    Auf dem Wodeacker

   Nr. 2, 4 + 6: Arbeiterwohnungsbau aus den 20er Jahren

   Sperlingstr. >

! wo es auf die Bahn zugeht, nicht der Straße "Auf dem Wodeacker" folgen, sondern vor der KME in die Sperlingstr. einbiegen

    Auf dem Wodeacker >

! die KME wird auf einer der ältesten Straßenbrücken mit Rampen überquert (Brücke selbst erneuert)

   Mengeder Str.

    Nr. 463: 1873 erbaut, westfälisches Fachwerk (nur von hinten erkennbar)

   Nr. 476 eineinhalbstöckiges Haus, Neo–Renaissance, ca. 1890

   Händelstr.

! Kennzeichnung S DO–Mengede folgen

    Luisenplatz

    Händelstr.

    Platanenallee

    Zechensiedlung

   Mengeder Str. >

! die KME wird unterquert

    Im Apen

! an der Stelle, wo die Einfahrt für andere Fahrzeuge durch weiße Pfähle gesperrt ist

   Im Kallenrott

! Markierung S Markt folgen

    Im Schlingen

    Dönnstr.

    Siegburgstr.

    Heimbrügge

    Molkereistr.

   Eckhaus, Nr. 19 Jugendstilvilla

   lohnt einen Abstecher in die Straße Am Amtshaus, rechts: Nr. 7 Jugendstilvilla, Nr. 1: ehemaliges Amtshaus Mengede, 1903/04 erbaut, historistisch mit Jugendstileinschlag

Zurück Richtung Bahnhof: ! unter der Hochstraße (Brücke) liegt der Bahnhofseingang

Bahnhof Dortmund–Mengede

RE 3 und S 2 ca. halbstündig von und nach Dortmund, Duisburg/Mönchengladbach, Essen und Recklinghausen.

P kostenloser P+R-Parkplatz direkt vor dem Bahnhof

! Wer mit der S–Bahn abfährt, hat den Vorteil, eine schiefe Ebene zum Bahnsteig herauf benutzen zu können.

    Strukturwandel


  © Rainer Sturm, Herne
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