Rad-Tour Rhein-Ruhr
Entlang der Cöln-Mindener Eisenbahn
 

Teilstrecke 34 West

 

Oberhausen Hbf. — Duisburg Hbf.

(Ost-West- Route)

12 km, wenige Steigungen

Oberhausen Hbf.

   Bahnhofsgebäude Oberhausen-Hauptbahnhof

RE 3 und S 2 etwa halbstündlich aus und nach Hamm (über Dortmund), S 2 aus und nach Duisburg, RE 3 und RB 33 aus und nach Mönchengladbach, S 3 Hattingen halbstündlich sowie Züge aus bzw. in Richtungen Dinslaken (Grenze Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, Züge fahren bis Wesel sowie nach Dorsten (über Bottrop), div. Fernverbindungen u.a. nach Amsterdam

u kostenloser P+R-Parkplatz hinter dem Bahnhof, Westeingang

   dem Bahnhof gegenüber: Gebäude des ehemaligen Ruhrland-Hotels (1931)

Am Hintereingang (Westeingang):

   konstruktivistische Parkplattform

   gegenüber Rheinisches Industriemuseum für Schwerindustrie

   Friedrich-Karl-Str.

! nach der Post die Straße am Fußgängerübergang überqueren

   Hauptpost Oberhausen (1910)

   Straßenbahnlinie 3

   Helmholtzstr.
   Straßenverlauf folgen
   Marktstr.
   Linsingenstr.
   Hermann–Albertz–Str.

    Roonstr.

! nach Unterquerung der KME

   Zimmerstr.

   Straßenbeleuchtung

   

   Sofienstr. ! nur leicht versetzt, praktisch    

! Einbahnstraße, schieben !

vor dem Bahndamm (KME) (dem Straßenverlauf folgen)

Bahndammrandbebauung

   Ecke Sofienstr./Alstadener Str.: Neorenaissancegebäude

   Grüner Winkel b
   Brögel

! Zufahrt zur Straße sieht wie ein Grundstückseinfahrt aus; Schild "Nur für Fußgänger" ist falsch, durchfahren !

   Bebelstr.

   Nr. 258 schönes Jugendstilhaus mit Mansarddach

Nr. 262 historistisches, neogotisches Haus

Nr. 264/266 neoklassizistisch

   Endstation der Straßenbahnlinie 3

   Ev. Kirche Alstaden

   Kewerstr.

! unter der KME hinweg

   Nr. 31, Eckhaus Speldorfer Str.: ehemalige Bäckerei

   Speldorfer Str. 13 barockes Bauernhaus, s. Erklärungen zu Alstaden

Nr. 60–64: Arbeiterwohnungsbau Anfang der 60er, Papageiensiedlung

   Solbadstr.

Nr. 65–73 Arbeiterwohnungsbau aus den 50ern

Stadtgrenze Mülheim bis Ecke Haldenstr./Solbadstr.: Zeche Alstaden I

   Weg N.N.

! unter der Bahn durch, Hinweis "Friesenstr. 101" und "Ruhr–Stadion"

! an der A 40 (Ruhrschnellweg) entlang

   

   Weg N.N., unter der Brücke hindurch

hinter der letzten Brücke, , immer noch dem Zeichen R 12 nach

    an der Bushaltestelle "Stadion"

Raffelbergbrücke

   auf der anderen Seite der Brücke Wasserkraftwerk Raffelberg

   Kolkerhofweg >

! vor dem Schiffahrtskanal

   Kolkerhof nach etwa 1 km zwischen den beiden Bahnlinien

! unter den Bahnlinien hindurch; die Zweite ist die KME

   Brücke über den Schiffahrtskanal

   rechts sieht man die Einmündung des Schiffahrtskanals in die Ruhr (blau–weißes Zeichen) und man blickt über die Ruhrwiesen.

    Schwiesenkamp (kein Straßennamensschild) > b

   man hat den Blick auf beide Bahnlinien, die erste ist die KME

   Autobahnkreuz Duisburg-Kaiserberg

    Ludwig–Krohne–Str.

   Meidericher Str.

! am Fußgängerüberweg überqueren

        Schweizer Str. >

! die große Einmündung an den Fußgängerüberwegen überqueren, unter den jetzt vereinigten Bahnlinien KME und Bergisch–Märkische hindurch

   Nr. 123: Wohnanlage aus den 60ern, abstrakt gestaltetes Glasfenster über das gesamte Treppenhaus für beide Häuser, mehr als 100 m²

   Nr. 119 Jugendstilhaus

   Nr. 110–116: historistische Bauten

   Nr. 109: Fachwerkhaus in Stockwerksbauweise, ca. 17. Jh.

! an der Fußgängerampel re. in den kombinierten Fußgänger–/Radweg

   Heckenstr.

   Wohnanlage im Bauhausstil

   Blumenthalstr. ! kein Straßennamenschild

   Nr. 26: Jugendstil

   Nr. 36: Jugendstil

   Nr. 26: Neo-Renaissance/Jugendstil

   Platanenallee

   Hansastr.

! unter KME hindurch

   Duissernplatz

    Versunkenes Kloster, Kloster Duissern

   Oranienstr.

! man muß ganz nach links einbiegen

   Nr. 4-22 Wohnhausensemble im Stil des Backsteinexpressionismus, ca. 1925; noch einzelne Originalhaustüren vorhanden

   Ecke Falkstr. (Einmündung rechts) Aula der Städt. Gesamtschule Duisburg-Mitte: an der Südwand der Aula des großen Schulkomlexes im internationalen Stil (im Sommer durch Grün verdeckt) nicht gegenständliches Mosaik

    Saarstr.

! an der ebenfalls im backsteinexpressionistischen Stil erbauten Post vorbei; Reichsadler an der Fassade

   Nr. 6: Verwaltungsgebäude im Stil der 50er, auf den internationalen Stil hinweisend

! um zum Bahnhof zu gelangen, den Fußgängerüberweg zur linken Straßenseite benutzen, schieben

Duisburg Hbf.

   1934 im Stil des Backsteinexpressionismus (aufs Bauhaus zurückgehend) fertiggestellt. Die Planung begann bereits 1912.

RE 1 und 11, S 1 und S 21 Richtung Dortmund (über Mülheim, Essen, Bochum) und Düsseldorf, RE über die Grenzen des VRR hinaus bis Aachen und Bielefeld, alle 10 Minuten ein Zug, RE 3 und S 2 etwa halbstündlich aus und nach Hamm über die KME (über Gelsenkirchen, Herne, Dortmund), S 2 aus und nach Duisburg, RE 3 und RB 33 aus und nach Mönchengladbach, Züge nach Wesel (bis Dinslaken VRR) sowie Fernverbindungen aller Art

! Bahnhof durch den Osteingang (Ri. Neudorf/Duissern) verlassen

Keine kostenlosen Parkmöglichkeiten in der Nähe


  © Rainer Sturm, Herne
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